Les entraînements de porte pneumatiques ouvrent et ferment les portes d'une cabine de peinture automatiquement, en continu, sans à-coups et de manière synchrone.

Unité de montage opérateur de porte

Les entraînements de porte pneumatiques ouvrent et ferment les portes d'une cabine de peinture automatiquement, en continu, sans à-coups et de manière synchrone.

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Défi

Les portes d'une cabine de peinture ne doivent plus être ouvertes et fermées manuellement. L'ouverture et la fermeture automatiques des grandes portes à charnières sont intégrées dans le système de contrôle de l'atelier de peinture. Les portes à battants doivent être déplacées lentement, sans à-coups et de manière synchrone.

Application

La cabine de peinture est équipée de deux portes à charnières, chacune du côté de l'entrée et de la sortie mesurant environ 2,5 m x 1,5 m. Les quatre portes à charnières doivent fermer la cabine de peinture pendant le processus de peinture pour empêcher la peinture de s'échapper.

Solution

Les entraînements pneumatiques ouvrent et ferment désormais automatiquement les portes de la cabine de peinture. Selon l'application, ils permettent un angle de rotation réglable entre 80° et 135°. La pression de commande pneumatique de 4 bars déplace les portes en continu, lentement, en douceur et de manière synchrone. Des régleurs de débit finement réglés coordonnent les vitesses d'ouverture et de fermeture des deux portes. Un système de surveillance de la position finale intègre les portes dans le système de contrôle de l'installation. Les opérateurs de porte sont fournis en quatre versions "ready to use" avec les désignations et un emballage spécifié par le client.